本研究では、Zieglerによって提案されている極めて 複雑な形をした相関式をシュミレーションによる解析・設計に使用しうる 形に簡略化し、実用に供しうる形として再整理した。次にＺieglerの相関式を 用いたシュミレーション結果と従来から用いられているＭerkelのエンタルピ線図 の用いたシュミレーション結果を比較し、両者は精留熱の点で異なることを明らかにした。 さらにZieglerのエンタルピ線図を用いたシュミレーション結果よりも実機の運転データと よく一致することを明らかにした。