定常状態で運転されることの少ないカーエアコン用冷凍サイクル を対象に、その過渡特性を把握し性能向上や制御方法の検討を行なうために 動的計算モデルを作成した。凝縮器と蒸発器の計算モデルは、凝縮器および 蒸発を伴うニ相域では圧力、温度の空間的分布が無視できることに着目し、 連続方程式とエネルギー方程式を空間的のに積分して集中定数系化した。 また、圧縮機や配管等もその熱容量を考慮したモデルとした。これらの方程式 を連立して、初期値問題として可変刻み幅のRunge-Kutta法（Kutta-Merson法） を使用して解いた。本プログラムで冷凍サイクルの起動状態を計算した結果は 、実験と良い一致を見た。