本研究では，自動車用エアコンの往復動圧縮機を単純化したテストモデルが， PIV（Particle Image Velocimetry）技術を用いて吸入弁後流の速度分布を調べ， 弁変位の測定が行えるように製作された．テストモデル内の，従来の吸入弁の弁変位を 高速度ビデオカメラにより撮影し，歪みゲージを用いて弁変位を測定した． 一方，PIV装置を用いて弁周りの速度分布を測定して，速度分布と弁変位との相互関係を 調べた．さらに，従来の弁から形状を改善した新たな吸入弁を製作して同様な流れの可視化 と弁変位に関する実験計測を行い，従来の吸入弁と比較検討を行った．その結果， テストモデルと実機の往復動圧縮機の両方の実験から，従来のものと比較して， 新たな吸入弁の振動を抑制できることがわかった．新たな吸入弁の振動が抑制された理由を， 本研究での流れ解析の結果から論じた．