戸建て住宅用燃料電池システムの，電力出力の過渡応答特性の調査を行って， 制御パラメータと応答特性の関係を明らかとした。
さらに，
�@ヒートポンプを補助熱源とする際の，成績係数とシステムの過渡応答特性の関係，
�Aヒートポンプの成績係数とシステムの過渡応答特性の関係，
�Bシステムを札幌市と東京都に導入する際の，運転コストの内訳と年間の運転コストの見積もり， について調査した。
東京都に導入するシステムでは，補助熱源を使用せずに，小容量の蓄熱槽を設置することで 年間のエネルギー需要を満たすものと考える。また，札幌市にCOPがおよそ2.0のヒートポンプを 導入するよりも，都市ガスボイラを導入するほうが運転コストは有利となる。

キーワード：省エネルギー，燃料電池，コージェネレーション，制御，成績係数